Астраханские железнодорожники усилили контроль за состоянием инфраструктуры из-за аномальной жары
Фото: ПривЖД Для минимизации риска деформации рельсов проводятся регулярные осмотры путей, в том числе в самое жаркое дневное время В связи с аномальной жарой, установившейся на территории области,
В связи с аномальной жарой, установившейся на территории области, в Астраханском регионе ПривЖД круглосуточно работают пять систем контроля температуры рельсов и столько же стационарных температурных постов. Они расположены на станциях Астрахань-1, Кутум, Харабалинская и Верхний Баскунчак, а также на перегонах Сероглазово — Досанг, Ахтуба — Солончак, Дельта — Астрахань-2 и Яндыки — Зензели. Кроме того, на станции Аксарайская-2 действует автоматизированный метеокомплекс. С его помощью осуществляется мониторинг состояния окружающей среды и выдаётся оперативный прогноз погоды. Получаемые данные используются при планировании ремонтных работ на станциях и перегонах.
С целью минимизации риска деформации рельсов проводятся регулярные осмотры путей, в том числе в самое жаркое дневное время. Когда температура рельсов превышает нормативные значения, ограничивается скорость движения пассажирских и грузовых поездов. Данные меры позволяют обеспечивать безопасный пропуск составов.
Фото: ПривЖДПоследние новости
Сравнение: ремонт серводвигателя vs покупка нового — что выгоднее?
Разбираемся, когда стоит восстанавливать оборудование, а когда проще и дешевле заменить его полностью
10 неожиданных фактов о речных грузоперевозках, которые вас удивят
Речные перевозки скрывают больше тайн, чем кажется — от древних маршрутов до современных технологий.
Ремонт блока питания ноутбука: реально ли это и стоит ли игра свеч?
Многие уверены, что зарядное устройство проще выбросить, чем чинить. Но всё не так однозначно.
Когда скидки превращаются в ловушку: как маркетологи учат нас тратить
Почему “-50% только сегодня” не всегда значит выгоду, как скидки играют на эмоциях и почему даже рациональные люди становятся жертвами маркетинговых трюков.